Khu kinh tế Vũng Áng đã cấp giấy chứng nhận đầu tư cho 84 dự án với số đăng ký trên 180 tỷ đồng.
Một số công trình dự án lớn đang được đẩy nhanh tiến độ: Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng I, công suất 1.200 MW, dự kiến 2012 sẽ phát điện tổ máy số 1; năm 2013 phát điện tổ máy số 2, Khu liên hợp gang thép và Cảng Sơn Dương Formosa Hà Tĩnh dự kiến vào năm 2013 sẽ có sản phẩm và 2014 có sản phẩm thương mại, Khu du lịch Hồ Tàu Voi, khu Đô thị - Dịch vụ Phú Vinh, Tổng kho xăng dầu, khi hóa lỏng, Nhà máy liên hợp gang thép của Công ty cổ phần Gang Thép Hà Tĩnh…
Nhiều dự án có quy mô lớn đang triển khai các bước để được cấp giấy đầu tư: Nhà máy lọc hóa dầu công suất 16 triệu tấn/năm, tổng mức đầu tư 12,47 tỷ USD, Nhà máy luyện thép công suất 2 triệu tấn/năm của công ty cổ phần sắt Thạch Khê, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Án II… Nhiều công trình kết cấu hạ tầng quan trọng đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Đáng chú ý là Dự án hệ thống thủy lợi Ngàn Tươi – Cẩm Trang đã tổ chức khởi công xây dựng tiểu Dự án đầu mối. Theo kế hoạch hoàn thành trong năm 2013. Hà Tĩnh đang tập trung đẩy nhanh tiến độ hoàn thành phê duyệt tiểu dự án hệ thống kênh mương để triển khai các bước tiếp theo.
Đối với Khu Kinh tê Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, hiện có 8 dự án đầu tư, 115 doanh nghiệp và 600 hộ được cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh.
Đến nay đã hoàn thành phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung, công bố các quy hoạch khu vực cổng B, khu công nghiệp – dịch vụ Đại Kim, khu tái định cư Hà Tân, Khu Đô thị tổng hợp Đá Mồng, quy hoạch chi tiết khu vực Cửa khẩu đồng thời tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật và các khu tái định cư phục vụ di dời dân, giải phóng mặt bằng…
Sự kiện mới nhất đang làm nức lòng nhà đầu tư vào Hà Tĩnh là vào cuối quý 2-2010, bến số 2 Cảng Vũng Áng chính thức đi vào khai thác. Không chỉ giải tỏa nỗi lo quá tải hàng hóa ở bến số 1 trong nhiều năm nay, bến số 2 - với hạ tầng cầu cảng, kho bãi hiện đại và đồng bộ - còn mở ra nhiều cơ hội lớn trong việc giao thương với khu vực và thế giới...
Theo đánh giá của giới hàng hải, Cảng Vũng Áng có những lợi thế mà không phải hải cảng nào của Việt Nam cũng có được, đó là độ sâu ổn định, khoảng cách từ cảng đến phao số 0 chỉ 1,8 hải lý và nhất là rất gần với đường hàng hải quốc tế.
Lan Phương - Hòa Bình